नई दिल्ली: ब्लूमबर्ग ने बताया कि टाटा संस ने राष्ट्रीय वाहक एयर इंडिया के लिए बोली जीती है। रिपोर्ट में कहा गया है कि मंत्रियों के एक पैनल ने एयरलाइन के अधिग्रहण के प्रस्ताव को स्वीकार कर लिया है। आने वाले दिनों में आधिकारिक घोषणा होने की उम्मीद है।

जबकि स्पाइसजेट के प्रमोटर अजय सिंह ने भी एयरलाइन के लिए बोली जमा की थी, रिपोर्ट ने पुष्टि की है कि टाटा संस ने एयरलाइन के अधिग्रहण के लिए अंतिम बोली जीती है।

टाटा, जिन्होंने 1932 में एयर इंडिया की स्थापना की थी, एयरलाइन को वापस पाने के लिए सबसे आगे दौड़ने वालों में से थे। सरकार ने १९५३ में एयरलाइन का राष्ट्रीयकरण किया। टाटा सिंगापुर एयरलाइंस के साथ साझेदारी में एक प्रमुख पूर्ण-सेवा वाहक, विस्तारा संचालित करती है।

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फरवरी 2019 में आर्थिक मामलों की कैबिनेट कमेटी द्वारा एयर इंडिया की रणनीतिक बिक्री को मंजूरी दी गई थी। जनवरी 2020 में शुरू हुई, कोविड -19 महामारी के कारण हिस्सेदारी बिक्री प्रक्रिया में कई बार देरी हुई। अप्रैल 2021 में, सरकार ने संभावित बोलीदाताओं को वित्तीय बोली लगाने के लिए कहा। वित्तीय बोली लगाने की आखिरी तारीख 15 सितंबर थी।

टाटा संस के लिए इस बोली का क्या मतलब है?

सफल बोलीदाता 67 वर्षों के बाद महाराजा की टाटा के पाले में वापसी का प्रतीक होगा। सरकार राज्य के स्वामित्व वाली राष्ट्रीय एयरलाइन में अपनी 100 प्रतिशत हिस्सेदारी बेचने का लक्ष्य बना रही है, जिसमें एआई एक्सप्रेस लिमिटेड में एयर इंडिया की 100 प्रतिशत हिस्सेदारी और एयर इंडिया एसएटीएस एयरपोर्ट सर्विसेज प्राइवेट लिमिटेड में 50 प्रतिशत हिस्सेदारी शामिल है।

2017 के बाद से पिछले प्रयासों में कोई महत्वपूर्ण ब्याज प्राप्त करने में विफल रहने और संभावित निवेशकों से प्रतिक्रिया प्राप्त करने के बाद, सरकार ने पिछले साल अक्टूबर में नए निवेशक को एयर इंडिया के ऋण के हस्तांतरण से संबंधित ईओआई क्लॉज को मीठा किया, जिससे बोलीदाताओं को मात्रा पर निर्णय लेने की छूट मिली। भारी कर्ज को वे अवशोषित करना चाहते हैं।

2007 में घरेलू ऑपरेटर इंडियन एयरलाइंस के साथ विलय के बाद से कर्ज में डूबी एयर इंडिया घाटे में है। राष्ट्रीय वाहक को चलाने के लिए सरकार को हर दिन लगभग 20 करोड़ रुपये का नुकसान होता है, जिसे 70,000 करोड़ रुपये से अधिक का नुकसान हुआ है, अधिकारियों ने कहा है। रायटर।

जनवरी 2020 में निवेश और सार्वजनिक संपत्ति प्रबंधन विभाग (DIPAM) द्वारा जारी एयर इंडिया के ईओआई के अनुसार, 31 मार्च, 2019 तक एयरलाइन के कुल 60,074 करोड़ रुपये के कर्ज में, खरीदार को 23,286.5 करोड़ रुपये को अवशोषित करने की आवश्यकता होगी। बाकी को एयर इंडिया एसेट्स होल्डिंग लिमिटेड (एआईएएचएल) को हस्तांतरित किया जाएगा, जो एक विशेष प्रयोजन वाहन है।

टाटा संस को घरेलू हवाई अड्डों पर 4,400 घरेलू और 1,800 अंतरराष्ट्रीय लैंडिंग और पार्किंग स्लॉट के साथ-साथ विदेशों में हवाई अड्डों पर 900 स्लॉट का नियंत्रण मिलेगा।

इसके अलावा, सफल बोलीदाता को कम लागत वाली एयर इंडिया एक्सप्रेस का 100 प्रतिशत और एआईएसएटीएस का 50 प्रतिशत मिलेगा, जो प्रमुख भारतीय हवाई अड्डों पर कार्गो और ग्राउंड हैंडलिंग सेवाएं प्रदान करता है।

(पीटीआई से इनपुट्स के साथ)

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